Um den Verkehr zwischen der Stadt und den Vorstädten mit den außer den Linien liegenden Ortschaften zu erleichtern, so wie die freie und ungehinderte Passage von Außen nach Innen und umgekehrt zu befördern, haben Se. Durchlaucht der Herr Feldmarschall Fürst zu Windischgrätz über meinen Antrag zu genehmigen befunden, daß an den Taborer-, Mariahilfer-, St. Marxer-, Matzleinsdorfer- und Nußdorfer-Linien die freie Passage nach Außen und nach Innen unter der Bedingung gestattet werde, daß an diesen Linien von fünf Uhr Morgens bis acht Uhr Abends die freie Passage den Fußgehern und den Fahrenden in der Art offen bleiben soll, daß Jedermann ... die bezeichneten Linien passiren kann, ohne einen Passirschein zu bedürfen ... ; Wien am 7. November 1848

mit den Routen zur Benützung für Radfahrer

mit Markirung der den Radfahrern bewilligten Fahrwege

enthaltend die vorzüglichsten Strassen-Verbindungen mit Angabe der Distanzen und der bestehenden Eisenbahnen

Die von Seiner Durchlaucht dem k. k. Herrn Feldmarschall Fürsten zu Windischgrätz für die Dauer des Belagerungszustandes unter meiner obersten Leitung niedergesetzte Central-Commission hat am 2. d. M. ihre Functionen begonnen ... in dieser während einer längeren Zeit der Anarchie erschütterten Hauptstadt hat die Nothwendigkeit gebothen, für den freien Verkehr zwischen der Stadt und ihren Vorstädten einige strenge Maßregeln zu ergreifen ... ; Wien am 3. November 1848

im Anschlusse an die bestehenden Eisenbahnen